Instrukcje dla nauczyciela do symulacji Laboratorium II zasady dynamiki Newtona
Darmowa, interaktywna symulacja fizyczna 3D demonstrująca drugą zasadę dynamiki Newtona za pomocą wózka, bloczka, wiszącej masy z uwzględnieniem tarcia.
Thomas Nguyen, 3JCN Physics Simulation. Na licencji CC BY 4.0
W opracowaniu niniejszego poradnika wykorzystano materiały ze strony źródłowej: Strona źródłowa symulacji, Materiały pomocnicze
W szablonie strony wykorzystano kod html/css: phydemo.app.
Szkoła podstawowa, szkoła średnia
Sir Isaac Newton był angielskim fizykiem i matematykiem. Choć znany jest ze swoich odkryć w dziedzinie optyki i matematyki (rachunku różniczkowego i całkowego), to właśnie sformułowanie trzech praw dynamiki – podstawowych zasad fizyki współczesnej – przyniosło mu największą sławę. Celem tego laboratorium jest zrozumienie diagramów rozkładu sił oraz związku sił z przyspieszeniem (drugie prawo Newtona). To zrozumienie i weryfikacja quasi-empirycznempiryczna drugiej zasady dynamiki Newtona poprzez badanie ruchu jednostajnie przyspieszonego może posłużyć też jako wstęp do rzeczywistego eksperymentu przeprowadzanego przez uczniów.
Uczeń po zakończeniu doświadczenia potrafi:
Zgodnie z drugą zasadą dynamiki Newtona:
W tym układzie jako całości: Siła wypadkowa to siła grawitacji działającą na obciążnik (m₂g), pomniejszona o siłę tarcia działającą na wózek (μm₁g).
$$m_2g - \mu m_1g = (m_1 + m_2)a$$Stąd równanie wyrażające przyspieszenia mas:
W tym układzie odrębnie dla każdego z ciał:
$$m_2g - N_2 = m_2a$$, $$N_1 - T = m_1a$$, $$N_1 = N_2$$Rozkłady wszystkich sił dla wózka i zawieszonej masy przedstawiają się następująco:
Ta interaktywna symulacja fizyczna 3D demonstruje drugą zasadę Newtona za pomocą układu wózek-bloczek-obciążnik. Dostosuj masę i tarcie, aby zbadać, jak przyspieszenie zmienia się w czasie rzeczywistym.
Parametry regulowane: Masa wózka (m₁), masa obciążnika (m₂), współczynnik tarcia wózka o podłoże (μ)
Gdy masa wózka wzrasta, przy tej samej sile ciągnącej przyspieszenie maleje. Większa masa całkowita sprawia, że trudniej jest przyspieszyć układ.
Zwiększenie masy wiszącej powoduje wzrost siły grawitacyjnej oddziałującej na układ, co skutkuje większym przyspieszeniem.
Tarcie przeciwdziała ruchowi. Wraz ze wzrostem tarcia siła wypadkowa maleje, co prowadzi do mniejszego przyspieszenia.
Wskazówki dotyczące wszystkich symulacji zawarte są w informacjach ogólnych.
Więcej porad dotyczących korzystania z symulacji z uczniami można znaleźć na stronach PhET w sekcji Wskazówki dotyczące korzystania z PhET.
Ustaw współczynnik tarcia μ = 0.
| m₁ (kg) | m₂ (kg) | a (m/s²) |
|---|---|---|
| 0,1 | 0,25 | |
| 0,15 | 0,20 | |
| 0,2 | 0,15 | |
| 0,25 | 0,10 |
| m₁ (kg) | m₂ (kg) | a (m/s²) |
|---|---|---|
| 0,1 | 0,20 | |
| 0,15 | 0,20 | |
| 0,2 | 0,20 | |
| 0,25 | 0,20 |
Ustaw współczynnik tarcia μ na wartość różną od zera (np. 0,1, 0,3, 0,5).
Siły i ruch - podstawy
PhET
Równia pochyła
PhET
Równia pochyła: siły i ruch
PhET
Siły w jednym wymiarze
PhET
Równowaga
PhET
Ciężarki na sprężynach
PhET
Ciężarki na sprężynach - podstawy
PhET
Energia w skateparku
PhET
Energia w skateparku - podstawy
PhET
Prawo Hooke'a
PhET
Wahadło matematyczne
PhET
Zderzenia Lab
PhET